Suzuki GSX 1300R Hayabusa & Yamaha YZF-R125 Akan Diluncurkan di 2009

Motor Suzuki Terbaru 2011 – Berita informasi penggemar dunia otomotif dari produk jepang motor suzuki 2011 terbaru full spesifikasi, foto, wallpaper, video. Semoga bisa membantu anda yang sedang mencari info motor update terutama dari suzuki, seperti review sebelumnya untuk motor minerva dan cbr 250 r.

Motor Suzuki 2011

Spesifikasi Motor Suzuki Terbaru 2011 Suzuki GSX 1300R Hayabusa

Make Model	Suzuki GSX 1300R Hayabusa
Year	2011
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Capacity	1340
Bore x Stroke	81 x 65 mm
Compression Ratio	12.5;1
Induction	Fuel injection
Ignition / Starting	Electronic / electric
Max Power	146 KW 195.7 hp @ 9800 rpm
Max Torque	154 Nm @ 10200 rpm
Transmission / Drive	6 Speed / chain
Gear Ratio	1st 1.596 2nd 2.615 3rd 1.937 4th 1.526 5th 1.136 5th 1.136
Front Suspension	Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Rear Suspension	Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Front Brakes	2x 310mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes	Single 260m disc 1 piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	190/50 ZR17
Seat Height	805 mm / 31.7 in
Dry-Weight / Curb Weight	220 kg / 260 kg (573 lbs)
Fuel Capacity	21 Litres / 5.5 US gal
Consumption average	16.3 km/lit
Standing ¼ Mile	10.2 sec
Top Speed	296.9 km/h

Foto & Wallpaper Motor Suzuki Terbaru 2011 Suzuki GSX 1300R Hayabusa

Foto Motor Suzuki Terbaru 2011

Foto Motor Suzuki 2011

Video Test Drive Motor Suzuki Terbaru 2011 Suzuki GSX 1300R Hayabusa

Berita seputar otomotif dari “Motor Suzuki Terbaru 2011 Suzuki GSX 1300R Hayabusa” sudah saya review seperti motor yamaha 2011 dan motor kawasaki terbaru 2011. Untuk melihat motor terbaru keluaran 2011 yang lainnya, anda dapat melihatnya di blog motor terbaru 2011.

Foto: Yamaha YZF-R125

Yamaha kabarnya tengah mempersiapkan produksi masal untuk seri terbaru YZF-R125 ditahun 2009 nanti. Generasi terbaru dari seri R ini terlihat lebih macho dari pendahulunya.

YZF-R125 2009 memiliki desain bodi yang lebih futuristik. Dilihat dari depan, garis "hidung" tampak tegas mencerminkan kesan kekar. Sementara di belakang penggunaan lampu jenis LED yang dipercaya mewakili prinsip futuristik. Pilihan warnanya kini menjadi Burning Blue, Sports White, Impact Yellow, serta Midnight Black yang dipadu desain striping baru.

Mesin masih mengandalkan 124.66 cc 4-valve SOHC fuel injection, yang dipadu desain exhaust system berspek ultra responsive performance membuatnya mampu berlari kencang. Dengan rasio kompresi 11.2:1, YZF 2009 masih bisa dibesut hingga 15 Hp diputaran mesin 9000rpm.

Selain itu digunakan pula sistem liquid cooled untuk meredam panas mesin. Imbasnya, ke-6 tingkat kecepatan mampu berjalan stabil hingga mencapai top speed.

Body seberat 138 kg ditopang oleh sasis berdesain deltabox yang terbuat dari bahan aluminium yang ringan namun kuat. Seperti seri R terdahulu, R125 2009 ini juga tampil kekar selayaknya moge.

Sasis dan body yang terlihat begitu besar akibat dimensi dapur pacu yang juga besar. Sedangkan lengan ayun menggunakan telescopic dan single swingarm. Peleknya berbahan alloy palang lima bertipe double spoke, dipadu ban ukuran 100/80-17 untuk depan, dan 130/70-17 buat belakang.

Piranti penahan laju dipercaya keluaran brembo. Diameter disk yang dipilih ukuran 292mm pada ban depan, dan 230mm di belakang. Cakram yang begitu besar untuk menghentikan keganasan mesin R125. (ahm)